- FOR SALE - 1975 FX SUPER GLIDE ORIGINAL PAINT Sparkling Blue
1975 FX SUPER GLIDE ORIGINAL PAINT
販売車両のご紹介です。
アメリカ２オーナー車両。オリジナルでありながらもキャラクターがあり
コンディションも良く、当時のドキュメント付きの車両となります。
以前はアメリカでも70年代中期のオリジナルペイントの車両を
見つける事は出来ましたが、今では滅多にマーケットでお目に掛かる事が出来ません。
こちらは新車時の書類やマニュアル類、当時の写真も付属する
ドキュメント付きの車両となります。
ファーストオーナー時代の新車より500Mileメンテナンス時の記録。
1975年9月17日、走行距離は474マイルとなっています。
こちらの車両はファーストオーナー時にオリジナルを残しながらも
70年代のトレンドに沿ったライトカスタムが施されています。
フロントは４インチオーバーのインナーチューブへ
変更されエクステンドされています。
またフェンダー先端も5インチ程カットされていて
このFXEのキャラクターとなるピンストライプが入れられています。
ガスタンクもオリジナルペイントの上から
絶妙なバランスでピンストライプが入れられています。
リアフェンダーも同様です。
大幅なカスタムを施した訳でもありませんが
オリジナルペイントの上からピンストライプを入れる事によって
斬新でありながらも非常にキャラクターのある１台となっています。
2005年には、オリジナルオーナーからセカンドオーナーへとバトンが渡されて
2022年にBLUE GROOVEで引継ぎをさせて頂いた車両です。
買い付けはアメリカイーストコーストのバージニア州でした。
スピードメーターは3999マイル(約6399キロ)となっており
セカンドオーナーより、オリジナルマイルと伺っています。
それは車体各部の状態に取らし合わせても合致するコンディションです。
エンジン始動も行い十分にテストを行いましたが
非常にコンディション良く、セカンドオーナー時に
一度トップエンドのリフレッシュが行われ
その際にロッカーボックスがポリッシュされた様です。
ヘッド周りのメカノイズも極端に少なく
セカンドオーナー時にしっかりとメンテナンスされていた事が伺えます。
工場出荷のままのVinナンバー
もちろんオリジナルペイントのフレーム番号ともマッチングしています。
タペットブロック等にも純正品番が確認出来
各ボルト類もそのままのオリジナルの状態です。
オリジナルのベンディックスキャブレター
低走行距離という事もあり、とにかく車体周りが綺麗で
オイルの蓄積などが無くコンディションの良さが伺えます。
オリジナルのテーパードマフラーには
65A 8N 74 の品番が確認できます。
リアマフラーも同様のオリジナルマフラーです。
リアブレーキのバナナキャリパーはアウターのみ
年式の新しい物へボディーが交換されています。
これはバナナキャリパー定番のガタによる物だと思います。
同じくブレーキフルードで塗装の剥がれてしまうことの多い
リアマスターシリンダーはクロームの物へ交換されています。
(上写真を参照)
フルストックのハンドル回り
配線類やウインカーもオリジナルです。
ロワーツリーカバーのSUPER GLIDEのデカールが貼られる位置は
個体差があり、これもAMF時代の手作業による時代の表れです。
1975年のグラフィックデザイン。
1973年から76年までは通称"レインボーカラー"と呼ばれる
時代背景を伺える毎年変わりゆくデザインが楽しめます。
1975年も人気のあるデザインです。
ピンストライプのデザインは派手さもありながら
バランス良くオリジナルペイントのグラフィックに調和しています。
タンクレフトサイドも凹みなど無く素晴らしいコンディションです。
このハンドル回りのビューはオリジナルに
乗ったことがある方だけが知る、非常にイージーな
プルバックハンドルバーの安心感があります。
2022年にBLUE GROOVEで引継ぎをさせて頂いた車両です。
買い付けはアメリカイーストコーストのバージニア州でした。
スピードメーターは3999マイル(約6399キロ)となっており
セカンドオーナーより、オリジナルマイルと伺っています。
それは車体各部の状態に取らし合わせても合致するコンディションです。
エンジン始動も行い十分にテストを行いましたが
非常にコンディション良く、セカンドオーナー時に
一度トップエンドのリフレッシュが行われ
その際にロッカーボックスがポリッシュされた様です。
ヘッド周りのメカノイズも極端に少なく
セカンドオーナー時にしっかりとメンテナンスされていた事が伺えます。
工場出荷のままのVinナンバー
もちろんオリジナルペイントのフレーム番号ともマッチングしています。
タペットブロック等にも純正品番が確認出来
各ボルト類もそのままのオリジナルの状態です。
オリジナルのベンディックスキャブレター
低走行距離という事もあり、とにかく車体周りが綺麗で
オイルの蓄積などが無くコンディションの良さが伺えます。
オリジナルのテーパードマフラーには
65A 8N 74 の品番が確認できます。
リアマフラーも同様のオリジナルマフラーです。
リアブレーキのバナナキャリパーはアウターのみ
年式の新しい物へボディーが交換されています。
これはバナナキャリパー定番のガタによる物だと思います。
同じくブレーキフルードで塗装の剥がれてしまうことの多い
リアマスターシリンダーはクロームの物へ交換されています。
(上写真を参照)
フルストックのハンドル回り
配線類やウインカーもオリジナルです。
ロワーツリーカバーのSUPER GLIDEのデカールが貼られる位置は
個体差があり、これもAMF時代の手作業による時代の表れです。
1975年のグラフィックデザイン。
1973年から76年までは通称"レインボーカラー"と呼ばれる
時代背景を伺える毎年変わりゆくデザインが楽しめます。
1975年も人気のあるデザインです。
ピンストライプのデザインは派手さもありながら
バランス良くオリジナルペイントのグラフィックに調和しています。
タンクレフトサイドも凹みなど無く素晴らしいコンディションです。
このハンドル回りのビューはオリジナルに
乗ったことがある方だけが知る、非常にイージーな
プルバックハンドルバーの安心感があります。
オリジナルのイグニッションキーと当時物のキーホルダーが付属します。
オリジナルより一回り小さいスタイリッシュなキング＆クイーンシート。
車体のカスタムにマッチしており、ライディングポジションも非常に良いです。
70年代の純正アクセサリーであった
セキュリティーシステムが付いています。
そして鍵まで残っているのは非常に珍しいです。
リアフェンダーもピンラインと共に純正のリフレクター
ウインカーが取り外される事無く残っています。
レフトサイドビュー
プライマリーカバーもクロームなど掛けられる事なく
工場出荷のままの状態です。
発電を制御するレギュレーターもオリジナルのまま残っている個体は
今となっては非常に珍しいです。
FXEとなりますので、エレクトリックスターター仕様であり
オリジナルでキックスタートも搭載されていますので
始めてビンテージハーレーに乗られる方で、
エンジン始動に不安がある方でも安心してお乗り頂けるかと思います。
またオリジナルオーナーより引き継がれてきた
マッチングカラーのヘルメット付きです。
ここまでオリジナルアイテムが揃っている事は滅多にないでしょう。
新車時にHARLEY - DAVIDSON Of MANHATTAN で販売された際の
書類一式が付属します。
HARLEY - DAVIDSON Of MANHATTAN は1960年代から1970年代に
マンハッタンのセントラルパーク東側にあったディーラーです。
これらのドキュメント一式もバイクに付属致しますので
新たなオーナー様に引継ぎをさせて頂きます。
エンジン始動時の様子です。
エンジンのメカノイズの少なさは動画でも
ご確認頂けるかと思います。
この様なタイムマシーンに乗って来たかのような
オリジナルのドキュメント付きショベルヘッドの個体は
この2026年以降に入手できるチャンスは非常に少ないでしょう。
1975 FX SUPER GLIDE ORIGINAL PAINT
乗りだし価格 (税込み) ￥3.980.000 -
輸入新規 3 年登録 / 各部車体整備費用を含みます。
その他、納期につきましては
お問合せ下さいませ。
BLUE GROOVE
〒247-0064
神奈川県鎌倉市寺分214-104
info@bluegroove.jp
0467-38-7080
関東陸運局 認証工場番号 第 2-6557 号
神奈川県公安委員会 古物営業許可番号 452640007102号
＊商談のご来店をご希望の方は、事前のお問い合わせ
ご来店のご予約をお願い致します。
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