- SOLD - 1986 XLH Sportster 883

 

*こちらの車両は売約済となりました。
ご成約誠に有難うございます。
( 2023 9 / 2 )

1986年 エボスポーツスター883の初年度モデル
 販売車両のご紹介です。



ブルーグルーブでは、ショベルヘッドまでの
ビンテージモデルのハーレーに加え
近年ではオリジナルに近いコンディションをキープした
初期年式のエボスポーツスターの買い付けを
本国アメリカで始めております。


それは日本では新車時よりオリジナルをキープした
エボ・スポーツスターがもう殆ど残ってないと言う事や
本国アメリカに比べ、日本の四季が織りなす高温多湿な環境は
保管状況によっては、車体のアルミパーツへのダメージや湿気の溜まりやすい箇所の
フレームの錆や浸食等、アメリカ本国でドライなガレージ等で長期に渡り
保管されていた車両の状態と比べると、どうしても日本で新車販売時から
走っている個体とは明らかに状態が異なります。


こちらの86`XLH は、アメリカ・イーストコーストの
コネチカット州で昨年買い付けを行ったスポーツスターです。
新車販売時のオリジナルのガスタンクは、当時凹み等のダメージが
あった為、その後1994年式のオリジナルペイントのスモールタンクへ
載せ替えされていますが、年式にマッチするオリジナルペイントの
ガスタンクも付属いたしますので、ご希望の方には車両と一緒に
お渡しする事が可能です。



近年では、アメリカでもこの様なオリジナルスタイルをキープした
初期のエボ・スポーツスターで、特にブラック系のカラーリング
のオリジナルペイントの車両を探す事も簡単な事ではありませんが、
ブルーグルーブではビンテージモデルと同様に全米中で
素性の良い個体の買い付けを行っております。


こちらの車両は1986年式と言う事で前途の通り
エボリューションのスポーツスターとしては初年度のモデルとなります。
1984年にリリースしたソフテイルは、FXR/ラバーマウント系のモデルと共に
新型のエボリューションモーターが搭載され新たにラインナップに加わりながらも
ショベルヘッドも最終年式のモデルとして、FXSBやFXWG、FLH等も
リリースされていました。


スポーツスターも同様に、前年の最終モデルのアイアンヘッドのスポーツスターの
シャーシーやパーツがそのまま共通で使われている箇所も多く
1994年以降のリアフェンダーストラットの仕様変更や
ビッグタンクへの変更やフロントフォークに剛性を持たせ太さが増す
1995年モデル以降とは、全体の雰囲気が異なるのは
80年代のアイアンスポーツスターの面影を残す
各部の仕様もあるからだと思います。



当時日本でリリースされた多くの883が
スポークホイールの仕様が多かったですが、
本国仕様の前後キャストホイールとなっています。


走行距離は、19182マイル(実走行約30691)となります。


イグニッションキーもショベル時代から変わらない
シェイプのオリジナルキーが付属します。



クロームのかかっていないアルミ地のプライマリーケースなども
NEWモデルのスポーツスターと比べると非常にシンプルなルックスです。


シートは80年代のアフターマーケットの物へ
変更されていますがホールドも良くスタイルもマッチしています。


1986年モデルと言っても、今から37年前の車両となります。
本国アメリカを代表するアンティークバイクのクラブ
AMCA(American Motorcycle Club of America) では、レジスター時に
"35年以上経過したモデル”が入会の条件となっており
現代では、こちらの初期のエボリューションモデルまでが、
その要項を満たしていると言えます。


初めて古い年式のハーレーに乗られる方にも、2023年の現代では
十分にビンテージテイストを味わって頂ける車両です。
またショベルヘッド以前のモデル等に予算的にも難しい場合など
まず初めに乗って頂けるエントリーモデルのビンテージモデル
としてもお勧めの1台です。



走行距離も少なく、コンディションも良い1台ですが
タンクの載せ替えがありますので、現在ブルーグルーブで販売させて頂きます
アメリカから新規で輸入している、フルオリジナルをキープした
エボスポーツスターに比べると今回スペシャルプライスで
販売させて頂きます。



1986 XLH スポーツスター 883

*こちらの車両は売約済となりました。
ご成約誠に有難うございます。
( 2023 9 / 2 )

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