入荷情報 / アメリカ買付け済車両のアップデイトです。

 



本日は、来月アメリカよりコンテナで到着する新たな車両の入荷分の
お知らせと、最新のアメリカ買付済車両のご紹介です。
今回入荷分の車両も、現在でも全米中で買付を行っている
ブルーグルーブならではのラインナップとなっております。

コンテナの入荷は、9月中旬のスケジュールとなっております。
ご興味ある車両がございましたら、是非お問い合わせ下さいませ。


以前にも数台ご紹介させて頂いておりますが
9月入荷分の車両の一部を改めてご紹介させて頂きます。


1972 XLCH Sportster

オリジナルをキープした72`XLCHアイアンスポーツスターです。
こちらはリペイントの車両となりますが、オリジナルペイントと見違えるほどの
ペイントで、前オーナーがビンテージChevy等のカスタムカーペインターと言う事で
オリジナルにマッチしたカラーリングでリペイントされた車両です。

車体の方は10080オリジナルマイルで、1975年6月のニューヨーク州の
レジストレーションを最後に近年までガレージで約40年ほど眠っていた車両で
発掘後に近年リペイントされたXLCHです。

変更されたドラッグパイプ以外はほぼフルストックをキープしていますが
ノーマルマフラーも付属致しますのでオリジナルパイプへ戻す予定です。
この様なコンディションの良い70年代初期のアイアンスポーツスターも
今日では滅多に出る事がありませんので、クリーンな個体をお探しの方に
お勧めいたします。



1968 FL アーリーショベル

アーリーショベルは1966年から1969年の4年間のみの製造となり
そもそもの生産台数が少なく、現在ではアメリカでも
年々素性の良いアーリーショベルを探し当てる事が非常に難かしい状況です。

現在アメリカのマーケットに出回るアーリーショベルは比較的
状態の良いオリジナルペイントの車両が多く
その価格は本国でもリペイントのパンヘッドに
限りなく近い様なプライスになって来ています。

その様な車両はチョッパーのカスタムベースとして考えるには
価格的にも高額になる事もあますが、何よりオリジナルペイントの個体を
分解する事等はビンテージハーレーを取り扱う私共にはマナー上行う事が出来ません。

そんな中1968年のリペイントのアーリーショベルの買い付けを行いました。
アメリカイーストコーストで長年眠っていた車両ですが
リペイントである事、エンジンもリビルドが必要なコンディションですので
こちらは、パンヘッド純正フレームを使ったChopperプロジェクトとして
販売させて頂きます。

アーリーショベルは、今回この他に1967年の
ベース車両が入荷致します。




1947 Knucklehead Chopper Project


ナックルヘッドに関してもアメリカで、良い個体を見つける事は近年非常に困難です。
その中で今回はChopperプロジェクトにちょうど良い2台のベース車両が入荷致します。

それぞれ1946年と1947年のベース車両となり、
これらは、ナックルヘッドの純正フレームとのコンビネーションで
ビンテージChopperを組み上げるプロジェクトとなります。


以下の車両は年末にかけての日本到着予定となりますが、
予約販売も可能ですので、ご興味ある方はお問い合わせ下さい。



1955 FLE Panhead Survivor chopper

ミズーリ州セントルイスの地下で数か月前に奇跡的に
発掘された
リアルサバイバーChopperです。




1954 Panhead サバイバー Chopper

こちらは1977年を最後にエンジンが降ろされ
分解されたまま46年間ガレージで眠っていました。
54`パンヘッドのマッチングモーターをリビルドし
息を吹き返させます。




こちらも近年ガレージで眠っていたオールドペイントの
初期パンヘッドのサバイバーのフレームです。
マッチングのガスタンクもありますので
こちらはアーリーショベルのプロジェクトに使用する予定です。



47`ナックルヘッド Chopper

こちらのナックルヘッドChopperも今後入荷致しますので
多少スタイルをリファインしての販売予定となります。

この他に9月入荷の車両は以下となります。

56`FLE Pan Shovel
63`XLCH
67`XLH
67`XLCH
71`FX
72`FX Super glide


ご興味をお持ちの車両がございましたら
是非下記までお問い合わせ下さい。


お問い合わせはBLUE GROOVE WEBサイト
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までお問い合わせ下さいませ。

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