-FOR SALE- 1947 Knucklehead EL Chopper
47`Knucklehead ELChopper
販売車両のご紹介です。
販売車両のご紹介です。
こちらの車両は、ブルーグルーブで以前お客様へ販売をさせて頂きました車両ですが
今回お客様がお仕事の関係で海外移住となり、ご納車前のタイミングではありましたが、
この度販売させて頂く事となりました。
この度販売させて頂く事となりました。
車両の方は、サザンカリフォルニアで1960年代後半にオリジナルビルドされた
サバイバーChopperをベースにBLUE GROOVEで新たにスパイスを加えビルド致しました。
ベース車両の方は、1947年EL(1000cc)でエンジン、ミッション、フレーム、スプリンガーと
年式マッチングとななる、とても素性の良いナックルヘッドChopperとなります。
エンジン / トランスミッションは、アメリカのビルダーにより近年リビルドされたもので、
ベース車両の時点でもコンディションはさほど悪くありませんでしたが
ヘッドのリビルドと補修等が必要でしたので、
ベース車両の時点でもコンディションはさほど悪くありませんでしたが
ヘッドのリビルドと補修等が必要でしたので、
今回コンディションの良い純正を使用してヘッドにて
BLUE GROOVEで新たにヘッドのオーバーホールを行い、
バルブガイド制作やシートカット、オイルラインの補修等を行いました。
その他、タペットや、カムギアケース内の点検も実施済で、
その他、タペットや、カムギアケース内の点検も実施済で、
ヘッドのリビルドを行いましたので、初期慣らしを行っている段階です。
1947年式のエンジン構成もよく主要パーツはさほどがオリジナルをキープしています。
エンジンの主なパーツ構成は以下です。
打ち替え無しのオリジナルVinナンバー(47年レイトナンバー）
左右マッチングケース / ベリーナンバー(47-10814)
左右マッチングケース / ベリーナンバー(47-10814)
47年後期ワンイヤーオンリー 前後純正 ロッカーカバー/ カムカバー
オリジナルのリンカート M35 キャブレターは
BLUE GROOVEにてリビルドを行い、今後本格的なセッティングを行います。
サバイバーチョッパーの名残である特徴的なモールディングが
サイドカーループ周辺に色濃く残ります。
モールディングの形状から、純正のループがそのまま残っている可能性があると思います。
サイドカーループ周辺に色濃く残ります。
モールディングの形状から、純正のループがそのまま残っている可能性があると思います。
右アクスルプレートはきれいに残っており、
純正フレームの証でもあるオリジナルのキャスティングナンバーが確認できます。
左側のアクスルプレートも同様にキャスティングナンバーが確認でき
左側のアクスルプレートも同様にキャスティングナンバーが確認でき
1947年の純正マッチングフレームであることが判別できます。
オールドペイントのガスタンクは
比較的ダメージも少なく、
当時のサバイバーペイントが綺麗に残っております。
ご納車前には、タンク内の清掃やコーティング実施致します。
年式マッチングの純正のスプリンガーフォークはレッグ部を一部補修済で
ネックベアリングやロッカーなど全てのリビルドを実施済です。
ホイールは、オールドクロームの21インチ/スターハブのセットアップです。
フロントレッグには 純正キャスティングナンバー"TC20TF" と共に
47年後期を示すキャスティングが確認できます。
ロッカーも同様に純正キャスティングナンバーが確認でき
すべてのブッシングなど打ち換え/調整済です。
すべてのブッシングなど打ち換え/調整済です。
オールドクロームのドラムブレーキは、リビルドを実施済で
ボディー内の研磨やボディー内径に合わせたシューの制作、張替えを行いましたので
当時のセットアッとしては必要にして十分な制動を確保できます。
ドラムステーのブッシングなども打ち返す済で、この後ケーブル類の制作を致します。
ボディー内の研磨やボディー内径に合わせたシューの制作、張替えを行いましたので
当時のセットアッとしては必要にして十分な制動を確保できます。
ドラムステーのブッシングなども打ち返す済で、この後ケーブル類の制作を致します。
オールドクロームのスプリンガーTopティー
60`s フランダース ドッグボーンライザー/ミディアムバーのセットアップは
1960年代中期のBobberスタイルより昇華した往年のゴールデンChopperスタイルです。
レフトサイドは、スーサイドクラッチ/ジョッキーシフトのセットアップで
現在パンヘッドのラチェットトップとなっておりますが
こちらはナックルヘッド仕様のメカニカルトップのシフターへ変更も可能です。
現在パンヘッドのラチェットトップとなっておりますが
こちらはナックルヘッド仕様のメカニカルトップのシフターへ変更も可能です。
オールドクロームの純正プライマリーカバー
ダービーカバーには、70年代当時のNO,1の刻印が入る珍しいカバーです。
ダービーカバーには、70年代当時のNO,1の刻印が入る珍しいカバーです。
ナックルヘッドチョッパーの雰囲気にマッチします。
テールランプは車両仕上げ時に、サイドナンバー
もしくはシーシーバーへマウントの予定です。
もしくはシーシーバーへマウントの予定です。
ヴィンテージのオールドクローム・ツイステッドシーシーバー
60-70年代にかけてのビンテージのソロシートは、一度中のスポンジを剥がし
スプリングマウントやステー部を補修済です。
リアのピリオンパッドはスタイルの異なるシェイプですが、
往年のChopperスタイルにマッチする70年代のNOS(New old stock)
をチョイスしています。
往年のChopperスタイルにマッチする70年代のNOS(New old stock)
をチョイスしています。
現在では、日本はもとよりアメリカ本国でも
マーケットに出る機会すら少ないナックルヘッド。
その中でも、車体を構成する主要パーツが年式マッチングが高く
純正パーツ構成がメインとなるビンテージChopperとなると、
今日では出会えるチャンスも非常に限られています。
マーケットに出る機会すら少ないナックルヘッド。
その中でも、車体を構成する主要パーツが年式マッチングが高く
純正パーツ構成がメインとなるビンテージChopperとなると、
今日では出会えるチャンスも非常に限られています。
1947 Knucklehead EL Chopper
輸入新規登録
乗り出し価格 (税込み) ￥11.000.000-
その他、納期やクレジットのご利用など詳細はお問い合わせ下さいませ。乗り出し価格 (税込み) ￥11.000.000-
までお問い合わせ下さいませ。
BLUE GROOVE
〒247-0064
神奈川県鎌倉市寺分214-104
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