- SOLD - 1952 EL PANHEAD CHOPPER

 

1952年 EL パンヘッドチョッパー
販売車両のご紹介です。

＊こちらの車両は売約済となりました。
( 2025 1 / 5 )

こちらはBLUE GROOVEの顧客様が乗られていた車両で

過去に一度販売をさせて頂き、

その後約5年間大きなメカトラブルは一度もなく

定期的に乗られていた車両となります。

今回お客様のライフスタイルの変更に伴い、新たなお客様へ販売をさせて頂きます。

現在車検も残っている状態で、

他に販売中のエンジンフルオーバーホールなどを実施する

車体全体のメカニカルフルレストレーション行う車両等に比べ、

納車期間も短く販売出来る車両となります。

非常にマッチングの良い車両で

エンジン/フレーム 共に1952年となります。

クランクケース左右には151-10658 となり
純正のシリンダー/ヘッドの番号などから51年の後期の
モーターアッセンブリーの個体と思われます。

近年では、この様なオリジナル度の高いパーツ構成のパンヘッドの車両を
ベースとしてアメリカで探し、新たにチョッパーを組むことは非常に難しいです。

純正ヘッドはフロント/リア共に1950年の品番が確認でき

リアヘッドは51年10月のDateコードが確認出来、52年のマッチングとなります。

前後シリンダーにも純正刻印が確認出来
1951年の30週目の製造であることが分かり、

こちらも年式マッチングとなります。

Vinナンバーも打ち換えなしのオリジナルとなっております。

キャブレターはリンカート M-74B 

ご納車前には再度リビルドやセッティングを行い、

点火時期調整やマニホールド周辺のエアリーク点検

タペット調整等も行います。

オールドパウコのラウンドエアクリーナーには

イーグルロゴが入ります。

パンヘッド純正のガソリンタンクは

1959年から1960年のオールドリペイントタンクで、

ショベルヘッドの3.5ガロンタンクよりも少し小ぶりなシェイプとなります。

また、オールドペイントの下にはブルーのペイントも残っております。

本来パンヘッドDUO GLIDEの時代の物ですが

当時の時代背景を表したエンブレムデザインは人気の高く、車両にもマッチします。
ガスタンクも経年により非常に良い味が出ています。

ガソリンタンクのレフトサイドにはパンヘッドやナックルヘッドタンクの特徴である

シャットオフバルブ(ガソリンコック)が付いています。

レフトサイドはスーサイドクラッチ/メカニカルトップのジョッキーシフト

プライマリーチェーン、プライマリーカバーの仕様となり

ライディングポジションの良いミッドペグが取り付けてあります。

ビンテージのソロシート/ピリオンパッドは

スタイルの異なるシェイプで、多少のダメージはございますが、

当時からのスタイルをキープしております。

スピードメーターはDUO GLIDE時代の純正となり、
こちらも当時の時代背景を表したフォントとなっています。

ブラックアウトされたグライドライザーと
TOPカバーもパンヘッド純正となり、

ポイントの高い純正ビンテージパーツです。

フロントフォークは41mmの4インチオーバーにフォークブーツ、

ブレーキは純正のハイドラブレーキで、こちらもしっかりと点検整備致します。

リアブレーキもメカニカルドラムブレーキ

以前シューを張り替え一通りリビルドをおこなっておりますが

ご納車前には再度分解や点検、調整等も行います。

続いてフレームのご紹介に移ります。
非常に状態の良い1952年の年式マッチングの純正フレームとなります。

アンカットでモールディング等もなく

ここまで良いコンディションをキープしている純正フレームは、

今日では新たにアメリカで見つける事は非常に難しいです。

リアアクスルプレートの純正刻印は右側(９)
左側アクスルプレートのナンバーは(14)となり

年式マッチングの番号が確認できます。

左右のサイドカーループはカットされることもなく
美しいシェイプと共にオリジナルの状態をキープしております。

BLUE GROOVEでは、この様なマッチング精度の高い

比較的短期間でご納車できるパンヘッドを皆様へご紹介できる

機会も稀ですので、以前よりBLUE GROOVEでのご購入をご検討されていた方や

パンヘッドのビンテージChopperをお探しの方も是非お問い合わせくださいませ。

＊こちらの車両は売約済となりました。
( 2025 1 / 5 )

1952 EL Pan head Chopper

車検 R 7 年 10月 / 

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